盤興鐵路是貴州省城際鐵路規(guī)劃重要組成路段，也是全省“市市通高鐵”的最后一個項目。今年“十一”國慶期間，盤興鐵路興義境內的三、四標段3000余名工人堅守在一線崗位，與鋼筋混凝土為伍、與各類工程機械為伴，開足馬力，對標對表搶工期、趕進度、保質量，用拼闖姿態(tài)為國慶獻禮。

工人在“十一”國慶期間進行墩臺施工

　　在中鐵一局建設的清水河鎮(zhèn)特大橋施工現(xiàn)場，只見塔吊林立，機械轟鳴，施工人員忙著架模板、綁鋼筋，一片繁忙火熱的景象。清水河鎮(zhèn)特大橋橋梁全長1126m，總共31個墩臺，跨越公路處最大墩高56m。目前，各個墩臺正在有序施工。

　　中鐵三局盤興鐵路清水河鎮(zhèn)特大橋現(xiàn)場技術員艾青陽介紹說：“今年國慶期間我們安排72名工人堅守崗位，施工重點為12、13號墩身安裝0號段支架，20號墩身安裝1號段鋼筋以及21號墩身零號段混凝土準備澆筑，在11、14號墩身準備綁扎鋼筋以及安裝模板，澆筑混凝土。16、17、18號墩身正在綁扎鋼筋，安裝模板，也在國慶期間準備澆筑一段混凝土。”

　　路基施工現(xiàn)場也是一片熱火朝天的景象，干勁十足的工人們正有條不紊地推進項目施工建設。

清水河鎮(zhèn)大橋至特大橋段區(qū)間路基工人堅守崗位

　　“本段路基全長250m，主要包含的工作面有路基邊坡防護、樁板墻、骨架護坡、樁基托梁，國慶期間主要的工作攻堅任務為路基的邊坡防護、框架梁護坡。因為我們的節(jié)點工程任務比較重，在明年的四月底就要架梁通過這段路基，所以在國慶期間我們20余人不放假，全部投入到工作、生產建設中去。”中鐵三局盤興鐵路清水河鎮(zhèn)大橋至清水河鎮(zhèn)特大橋段區(qū)間路基現(xiàn)場技術員劉天金說。

　　興豐村二號隧道全長2045m，最大埋深約100m。隧址區(qū)地質構造復雜，斷裂、褶曲均比較發(fā)育，地層巖體破碎，安全風險系數(shù)較高，施工方在保障安全和質量的同時，有效推進工程進度。

建設中的興豐二號隧道

　　中鐵三局盤興鐵路興豐二號隧道現(xiàn)場技術員黃道康告訴記者：“興豐二號隧道全長2045米，分大小里程兩個作業(yè)面，已開挖完成550米。為了確保完成年終計劃，項目部制定了大干一百天勞動競賽活動，興豐二號隧道積極響應，增加人員增加設備，投入作業(yè)人員90余人，挖機裝載機二襯臺車等機械設備兩臺套，洞內24小時輪班作業(yè)，十一國慶期間不放假，加班加點趕工期，努力實現(xiàn)年底節(jié)點目標。”

　　為保證項目節(jié)點任務如期完成，國慶期間，高鐵建設者們兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，放棄休息和團聚，堅守一線，掀起大干快上的施工熱潮，用勤勞與汗水為國慶獻禮。

管理人員在國慶期間進行安全檢查

　　劉天金表示：“作為現(xiàn)場的一名技術管理人員，國慶期間我堅守自己的崗位，把控現(xiàn)場施工質量，保證施工安全。同時作為興義本地人，很榮幸投入到家鄉(xiāng)的建設之中，貢獻自己的一份力量。”

　　“我家是四川的，距離這里有七八百公里，離家比較遠，來回也不方便，國慶期間我就堅守崗位，踏踏實實工作，多掙點錢補貼家用。我們大家都干勁十足，爭取隧道盡快貫通，高鐵早日通車。”中鐵三局盤興鐵路興豐二號隧道一線工人鄧明安說。

　　國慶期間，建設方嚴格落實安全主體責任，保障施工安全，并從嚴從實從細做好疫情防控工作，做到安全生產、疫情防控“兩手抓、兩不誤”，確保項目建設高效有序穩(wěn)步推進。

建設中的盤興鐵路清水河鎮(zhèn)特大橋(航拍)

　　中鐵三局盤興鐵路二工區(qū)生產副經理盧至成介紹說：“中鐵三局盤興鐵路項目二工區(qū)1700人在國慶期間堅守崗位，保證現(xiàn)場施工。在保證現(xiàn)場施工的同時，我們把安全生產放在第一位，先后開展了守底線、補缺陷、除隱患、防風險等一系列安全專項整治活動。二工區(qū)組織了現(xiàn)場管理人員和技術人員以現(xiàn)場會議和集中培訓的形式開展安全生產培訓，大概兩百人次，包括用電安全、高空作業(yè)、防風防汛安全等。在保障安全生產的同時，也在質量方面進行了培訓。包括現(xiàn)澆梁施工工藝、鋼筋加工工藝、二襯臺車及混凝土澆筑工藝等，確保盤興鐵路建成西南地區(qū)的放心工程、精品鐵路。”

盤興鐵路工人在“十一”國慶期間堅守崗位

　　“目前三標段對每個工點設置疫情防控物資及體溫監(jiān)測記錄，工作區(qū)和生活區(qū)每日消殺，并建立消殺臺賬，嚴格按照興義市疫情防控工作要求，做好常態(tài)化疫情防控工作。”中鐵三局集團盤興鐵路工程項目經理部綜合辦公室主任李健說。

　　盤興鐵路是國家“十三五”綜合交通規(guī)劃項目，北起滬昆高鐵盤州站，止于興義南站，線路全長約98.3公里，項目總投資135.4億元。全線四個標段，其中三、四標段在興義境內約36公里，經過興義市4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個村，主要工程內容包括22座橋梁、21座隧道、42段路基，項目工程由中鐵三局、中鐵一局承建。今年國慶期間，興義境內的兩個標段3000余名工人堅守一線崗位，開足馬力、加班加點，確保項目施工進程高效推進。

建設中的盤興鐵路清水河鎮(zhèn)特大橋(航拍)

　　李健介紹道：“截至目前三標段完成隧道施工5座，橋梁樁基完成1552根，承臺完成98座，連續(xù)梁施工完成25個階段，總共完成合同額的53%。國慶期間我們采取六個措施，一是隧道工程強化資源配置，重點抓仰拱、襯砌施工組織，做好流水作業(yè)，減少窩工、停工;二是橋梁工程重點盯控連續(xù)梁階段懸灌，支架現(xiàn)澆段、合攏段施工;三是強化隧道超前地質預報，規(guī)范溶洞上報程序;四是技術系統(tǒng)重點推進變更設計清理工作以及對現(xiàn)場指導工作，尤其是隧道洞內施工優(yōu)化工作;五是加大現(xiàn)場物資保供力度，做好應急采購等措施，適當儲備物資，做好國慶期間大干材料保供工作;六是做好二十大前的項目維穩(wěn)工作及疫情防控工作。國慶期間我們三標段共組織了1900多名工人堅守崗位，保證項目施工節(jié)點穩(wěn)步推進，為黨的二十大獻禮。”

　　來源：興義融媒 作者：代仙羚 李蕊麗 喻平 實習生 袁涵