近日，盤興鐵路保田隧道掘進突破萬米大關(guān)，標(biāo)志著盤興鐵路全線控制工程取得階段性進展。

　　由中鐵建大橋局集團承建的保田隧道為全線控制性工程之一。該隧道洞身共穿越18套地層、5條斷層、6條可溶巖與非可溶巖接觸帶，其中可溶巖段落有9693米，占全隧86.5%，巖溶強烈發(fā)育，地質(zhì)異常復(fù)雜，施工難度較大。

　　保田隧道全長11203米，目前已完成開挖及支護10265米，仰拱及填充8879米，二襯7957米。在隧道掘進施工期間，項目團隊全過程管控，實時監(jiān)測隧道施工情況，確保施工安全。該隧道預(yù)計于2025年3月份完成全隧貫通。

　　盤州至興義鐵路建設(shè)項目是國家“十三五”綜合交通規(guī)劃項目，也是貴州省“市市通高鐵”的最后一個項目。項目全線共劃分4個標(biāo)段，其中1、2標(biāo)段以及3標(biāo)段的部分工程位于盤州市范圍內(nèi)。

　　盤興高鐵建成通車后，盤州至興義鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時縮短至1小時以內(nèi)，將大幅縮短城市間的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務(wù)水平。

　　作者：鄒興樂張雯王琳