原標(biāo)題：約220億元 新一輪新能源汽車補(bǔ)貼公示

　　一大波新能源補(bǔ)貼即將下發(fā)。10月11日，工信部發(fā)布《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》顯示，共有207409輛新能源車通過(guò)審核，將能拿到總計(jì)220.27億元的新能源補(bǔ)貼。

　　制表：汽車之家 新能源頻道

　　此次新能源企業(yè)申報(bào)推廣總數(shù)為236881輛，企業(yè)申請(qǐng)清單資金為244.14億元，最終專家組核定推廣數(shù)為207409輛，減去了29472輛不符合補(bǔ)貼要求的車型后，應(yīng)清算補(bǔ)助資金220.27億元。其中宇通汽車、比亞迪和中通汽車三家將獲得的補(bǔ)貼最多，分別為45.9億元、34.61億元和11.2億元。

　　車型沒(méi)通過(guò)審核的最主要原因是沒(méi)跑夠2萬(wàn)公里，總數(shù)有20419輛。針對(duì)新能源汽車，尤其是運(yùn)營(yíng)車輛的閑置問(wèn)題，主管部門(mén)2016年發(fā)布的新能源汽車補(bǔ)貼規(guī)定，要求非個(gè)人用戶購(gòu)買的新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程達(dá)到3萬(wàn)公里后才可發(fā)放。2018年，補(bǔ)貼政策調(diào)整，將運(yùn)營(yíng)里程標(biāo)準(zhǔn)降為2萬(wàn)公里。

　　另一大沒(méi)通過(guò)審核的原因是未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)，或上傳數(shù)據(jù)不符合政策和國(guó)標(biāo)要求被核減，共2264輛。新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)是國(guó)家新能源汽車監(jiān)管“三級(jí)平臺(tái)”建設(shè)中的關(guān)鍵一環(huán)。2016年11月，工信部發(fā)布政策要求搭建企業(yè)、地方、國(guó)家新能源汽車三級(jí)平臺(tái)，以保障新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的安全問(wèn)題。政策還要求，車企建立新能源汽車產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，對(duì)已銷售的全部產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并與國(guó)家新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接。

　　此外，電池組能量密度與推薦目錄不一致、驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率與推薦目錄不一致、關(guān)鍵零部件發(fā)票信息與推薦目錄不一致等，也是部分新能源汽車沒(méi)有過(guò)審核的原因。

　　(文/汽車之家 章漣漪)

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