作為大眾品牌旗下的明星車(chē)型之一，帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))馳騁車(chē)市多年，可謂是中型車(chē)的常青樹(shù)，無(wú)論是商務(wù)接待還是家用，都有著十分廣闊的市場(chǎng)，深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下帕薩特的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，帕薩特的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括邁騰、凱美瑞、雅閣，接下來(lái)，我們將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的�?chē)市解析欄目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析，帶您快速掌握車(chē)市行情。第三十五期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)的是帕薩特產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷(xiāo)量：5月單月銷(xiāo)量同比降幅收窄

　　2019年5月，帕薩特銷(xiāo)售1.22萬(wàn)輛，相較上月下降7.4%，對(duì)比去年同期下降0.5%，銷(xiāo)量同比微降;今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為6.53萬(wàn)輛，相較去年同期下降16.2%。縱觀整體中型車(chē)市場(chǎng)，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-7.0%和-14.4%，帕薩特今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量走勢(shì)和與大盤(pán)接近，都呈現(xiàn)明顯下滑，但5月單月銷(xiāo)量同比降幅收窄，好于5月整體市場(chǎng)水平。

二、競(jìng)品格局：核心競(jìng)品為邁騰

　　汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與帕薩特進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為邁騰、凱美瑞、雅閣，我們將其視作帕薩特的核心競(jìng)品。可以看出，對(duì)帕薩特來(lái)說(shuō)，邁騰對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢?2019年5月，競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車(chē)型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為帕薩特，用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為凱美瑞，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單;雅閣的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為邁騰，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度。

　　實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2019年5月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為雅閣，份額占比達(dá)29.9%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為邁騰，競(jìng)品圈份額增加5.4個(gè)百分點(diǎn);雅閣的競(jìng)品圈份額下降4.9個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月雅閣、帕薩特競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.46%、0.2%;而邁騰、凱美瑞競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為0.39%、0.27%。

三、用戶分布：與競(jìng)品在北京、上海、鄭州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，帕薩特及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。帕薩特用戶量Top 3省份分別為北京、山東、江蘇，Top 3城市分別為北京、上海、鄭州;邁騰用戶量Top 3省份分別為山東、河北、北京，Top 3城市分別為北京、成都、鄭州;凱美瑞用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為北京、廣州、深圳;雅閣用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、山東，Top 3城市分別為北京、上海、廣州。帕薩特與其競(jìng)品用戶來(lái)自山東、江蘇、北京等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、上海、鄭州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車(chē)主評(píng)價(jià):內(nèi)飾、油耗方面有待提升

　　在競(jìng)品圈中，2019年5月市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第三的凱美瑞，用戶口碑總體評(píng)分為4.63，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，凱美瑞在外觀、油耗方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在動(dòng)力、性價(jià)比方面有待提升。雅閣口碑總體評(píng)分為4.48，位居口碑總體評(píng)分第二名，與凱美瑞相比，口碑總體評(píng)分有一定差距，其在空間、外觀方面較受用戶青睞，但在舒適性、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。帕薩特用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、油耗方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。邁騰用戶評(píng)分最低，對(duì)舒適性、油耗用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　綜合來(lái)看，帕薩特在其核心競(jìng)品圈中，市場(chǎng)銷(xiāo)量同比微降，而意向用戶數(shù)量同比大幅增長(zhǎng)，用戶口碑一般，若未來(lái)在內(nèi)飾、油耗方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶認(rèn)可。

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