盤(pán)興鐵路最新進(jìn)展
7月12日,隨著一榀長(zhǎng)32.6米、寬12.2米,重達(dá)710噸的預(yù)制箱梁精準(zhǔn)平穩(wěn)地架設(shè)在橋墩上,由中國(guó)鐵建大橋局承建的盤(pán)興鐵路石橋制梁場(chǎng)首榀箱梁架設(shè)完成,標(biāo)志著盤(pán)興鐵路全面進(jìn)入橋梁架設(shè)階段。
此次架梁施工,梁場(chǎng)創(chuàng)新性采用“橫移平臺(tái)+運(yùn)架一體機(jī)”新型工法,節(jié)約運(yùn)梁時(shí)間1小時(shí),大幅降低現(xiàn)場(chǎng)安全施工風(fēng)險(xiǎn),全面提升安全管控能力,并將此創(chuàng)新應(yīng)用推廣至占地面積小、橋隧比高的云貴川高鐵項(xiàng)目,為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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